据天眼查，近日，大连时代碳谷新能源有限公司成立，法定代表人为康保华，注册资本1000万人民币，经营范围含新兴能源技术研发、工程和技术研究和试验发展、在线能源计量技术研发、合同能源管理、电池销售、太阳能发电技术服务、信息系统集成服务、信息系统运行维护服务、工程管理服务等。 股东信息显示，该公司由宁德时代旗下时代绿色能源有限公司以及贝特瑞、大连东方碳谷新材料集团有限公司共同持股。 宁德时代与贝特瑞的深度合作贯穿了技术研发、市场拓展、供应链保障等新能源产业发展的关键环节。

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5月7日，韩国研究机构SNE Research(下称SNE)发布最新动力电池统计数据， 今年一季度，全球动力电池装机总量为221.8 GWh，同比增长38.8%， 增速较去年同期的22%有所回升 。 和去年同期相比， 全球前三名依旧是老面孔 ，分别是宁德时代、比亚迪和LG新能源， 第四至第九名企业位次则发生大更迭 。 TOP10公司中，2025年一季度，除了三星SDI和松下以外，其他8家电池公司均实现了正增长。

硅基负极作为下一代负极材料，其应用正在成为电池性能差异化的必争之地。 负极材料是锂电池的关键材料之一，受不同技术路线的影响，负极材料在锂电池成本中的占比存在一定波动，约为10%左右，通常不会高于15%。 负极材料可分为碳系和非碳系负极材料两大类。

从智能手机到新能源汽车，从人形机器人到低空飞行器，高能量密度电池的需求正推动材料技术革新，作为新一代负极材料的代表硅碳负极凭借其远超传统石墨的比容量优势，解决“续航焦虑”的关键不过，硅碳负极制备难度显著高于传统石墨负极，硅材料的高膨胀率曾让许多企业望而却步，而杉杉用技术突破与产能布局占得先机。 破解硅碳负极的膨胀难题，硅材料在充放电过程中体积膨胀高达300%，易导致电极结构崩塌使电池循环寿命骤降，提升硅含量可显著增加能量密度，但膨胀失控又会使循环寿命骤降，这便是硅碳负极材料最大的技术痛点之一，针对硅材料膨胀难题，杉杉通过创新性的气相纳米化技术，将硅颗粒尺寸缩小至纳米级，并结合流态化碳包覆工艺在硅表面构建导电网络与缓冲层，这一技术组合有效抑制膨胀同时提升了锂离子传输效率。 此外，杉杉还自主开发了高性能耐压型硅碳，这是一款通过原材料优化实现高性价比的硅碳产品，既具备高能量密度又能够控制成本，将加速硅碳在动力电池领域的产业化应用，这两款产品都已于2025年初开始试产。

贝特瑞董事长贺雪琴指出，硅基负极材料作为新一代高性能负极材料的代表，正迎来前所未有的市场需求。 传统的石墨材料理论比容量仅为372mAh/g左右，远远无法满足下一代高比能锂电池的需求。 硅基负极材料的理论比容量可达4200mAh/g，是石墨负极材料的10倍以上，对电池能量密度的提升至关重要。

昨天，宏工科技股份有限公司（宏工科技， 301662 ） 正式 登陆创业板 ，本次发行价格为 26.60 元 / 股 ，发行股份数量为 2000.00 万股，全部为新股发行。 上市首日，宏工科技 以 72.20 元 / 股高开 ，涨幅达 171.43 % ，随后出现大幅拉升，盘中最高涨幅超过 2 15 % ， 随后震荡回落 。 截至 今日 收盘，宏工科技报 收 70.51 元，上涨 165.08 % ，总市值 56.41 亿元 。

放电时锂离子脱出负极，在正极被还原为锂。 人造石墨为当前主流路线，硅基负极为下一代负极发展方向。 目前负极材料中应用最广的是人造石墨与天然石墨两类，其中，人造石墨为当前主流路线，硅碳负极可提升电池能量密度，成为未来负极材料升级的方向。

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